记者 向国生  廖声田  通讯员  易善任  黎治国

8月，张桑高速公路开工，12月，黔张常高铁征地拆迁铺开。2014年，注定是桑植47万各族儿女最振奋、最难忘的一年。十年磨一剑，“两高”相继而动，从此告别老少边穷的“三无”县，一个崭新的桑植从此扬帆起航。

“经济发展驶入‘快车道’”

张桑高速是我省高速公路网规划第“五纵”重要组成部分，也是湘西北重要南北向通道之一，起于桑植洪家关乡南岔，终于张家界市西的蒋家庄，接张花高速以及规划建设的张新高速，全长46.95公里， 8月18日开工，预计2018年建成通车。

黔张常铁路设计时速是200公里，为国家1级铁路，是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道，是渝长客运专线中的一段，经桑植县总长约30公里，桑植段车站拟建利福塔镇的叶家湾村宋家坡组。12月1日，黔张常铁路征地拆迁正式启动。

“桑植踏上新征途，老区经济发展驶入‘快车道’。”县委书记刘卫兵介绍，张桑高速将把张家界西线优势旅游资源串联，与核心景区互衬互补、交相辉映，形成张家界各区县30分钟左右的旅游交通圈，同时对构建湘西地区南北向高速通道，深入推进西部大开发战略，促进大湘西区域扶贫攻坚和革命老区经济快速发展具有重要意义。

而黔张常铁路将连通成渝、京广、浙赣等铁路干线，填补渝鄂湘三省交接地区铁路网络空白，进一步完善中西部结合部的干线铁路网。届时，桑植将处于“重庆成都城市群”与“华中城市群”、“华南城市群”等多个城市群客货便捷往来的快速通道之中，“为加快推进老区脱贫致富进程提供强有力的运力保障。”县委副书记、县长赵云海信心满满。

“坐拥黄金千两，不及大道一条”

高山青，民俗美。凡到过桑植的人都知道，这里物华天宝，资源丰富，是全国500个资源富县之一。

水能风能等清洁能源丰富。我省四大水系之一的澧水发源于桑植县八大公山，全县可开发利用的水能资源达48.4万千瓦，系全省五大小水电开发基地之一。

矿产资源分布广泛。已发现矿产40种，探明储量27种，其中煤炭储量1.4亿吨、石煤储量8亿吨、铁矿储量3.5亿吨、铝土矿储量0.1亿吨、硅石储量0.22亿吨、天然气储量4863亿立方米、页岩气储量1800亿立方米。

山地草场资源漫山遍野。森林覆盖率达到70.65%，草地面积达176万亩，其中南滩草场是中国南方最大的天然草场。全国三大“国药库”之一，可开发利用的药用植物1700多种，被誉为亚热带动植物“基因库”。

文化旅游资源多姿多彩。桑植是贺龙元帅的故乡，中国工农红军第二方面军长征出发地，是红色旅游的胜地；有国家级原始森林自然保护区八大公山、“亚洲第一洞”九天洞、溇水风光、贺龙故居、“恐龙之父”芙蓉恐龙等旅游品牌。“桑植民歌”被列为国家首批非物质文化遗产名录。

“坐拥黄金千两，不及大道一条。”作为土生土长、在桑植工作8年的张家界市委特邀顾问、市正厅级干部陈美林说，交通是桑植最大的一块 “心病”，是我省唯一无铁路、无国道、无高速公路的交通“三无”县，虽拥有丰富资源，但均因交通不畅而得不到有效开发利用，目前是张家界唯一的国家级贫困县，通高速、高铁一直是桑植儿女孜孜以求的梦想。

“成就奇迹和实业的沃土”

路通百业兴，纵观中国历史，因交通改变而巨变的数不胜数。

京汉铁路经郑州抛弃开封，使之取代开封成为河南省会，齐齐哈尔因离中东铁路18公里而丢了黑龙江省会，石家庄从一小村因正太铁路成功晋升河北省会。

在我省，株洲因两条铁路交叉而从小镇发展成为全省第二强市，成为中国工业的象征城市之一；怀化因湘黔铁路和焦柳铁路交会而成为湘西的铁路中心，芷江和洪江则由湘西的府治和码头变为县城甚至管理区；粤汉铁路原本经平江，后改道岳阳，带来了一个湘北门户大城市，平江却成为岳阳市下属的一个县。

如今进入高铁时代，黔张常铁路让桑植遇到千载难逢的机会，加上张桑高速和即将立项的安张衡铁路，资源富县从此“走出深闺”大展宏图。

“使之成为投资者逐梦的沃土，成就奇迹和实业的舞台。”县商务招商局局长刘宏斌介绍，围绕张家界“1656”行动计划，“实施赶超行动，同步建成小康桑植”，新桑植的蓝图正在铺展，形成了农业产业、能源、矿产品精深加工、文化生态旅游和生物医药“五大板块”产业开发体系。

目前，借“两高”东风，在系列国家关于扶贫攻坚、西部开发、武陵山片区、少数民族等优惠政策基础上，策划包装了一批矿产品精深加工、清洁能源、蔬菜和中药材种植、畜禽水产养殖、精品文化旅游、商贸物流等项目，并对各项目的基本概况、效益分析、可享受的优惠政策等进行综合确定，广泛向全社会发布。

桑植已敞开山门，以更加开放的姿态、更加优质的服务、更加优惠的政策、更加优良的环境和更加丰厚的回报，欢迎海内外战略伙伴前来投资兴业。

新桑植，欢迎您！