3月26日，由张家界市委常委、常务副市长杜芳禄带队，市政府副秘书长黄华，张家界市发改委总经济师李勇，慈利县委常委、常务副县长舒洪波及慈利县铁建办一行奔赴荆州市，与荆州市委市政府就荆张高铁事宜进行直线对接。荆州市委常委、副市长曹松代表荆州市委市政府对张家界一行的到来表示热烈欢迎。铁四院委托规划设计组应邀参加座谈会并介绍了初步规划线路。

荆州市位于湖北省中南部，长江中游两岸，江汉平原腹地，是湖北省五大区域性中心城市之一，国务院公布的首批24座中国历史文化名城之一，中国优秀旅游城市，国家园林城市，也是长江经济带和环洞庭湖经济圈城市，素有“长江经济带钢腰”之称。荆州历史悠久，文化灿烂，是楚文化的发祥地和三国文化的中心，为三国时期群雄逐鹿之地，境内三国文化比比皆是。张家界市和慈利县经过调研提出规划建设260公里相对较直线的荆张高铁便是从这里南北延伸，入规国家纵向铁路骨干网，从而与东西走向的沪昆高铁、渝厦高铁、渝沪高铁形成“丰”字形铁路网互连互通。沿线可串联张家界、荆州等多个旅游大市，连通永定、慈利、石门等多个省级旅游强县，辐射世界自然遗产武陵源、天门山、张家界大峡谷、长江三峡、荆州古城等众多知名景点，可促成武陵山片区、长江经济带、武汉城市圈、洞庭湖经济圈形成高铁联通完善路网和大旅游进出通道。

张家界市委常委、常务副市长杜芳禄在对接中说道，张家界是一个有着170万人口、总面积9516平方公里的少数民族聚集区，是世界上独一无二的张家界地貌、中国第一个国家森林公园、世界自然遗产、全国5A级风景名胜区，境内有武陵源、黄龙洞、天门山、贺龙公园、张家界大峡谷等一批享誉国内外的知名旅游景点，旅游资源得天独厚，是天然的大自然氧吧。年旅游人次从建市时的50万增长到2014年的3884万，成几何倍数增长。而慈利作为张家界的东大门，无论是从地理方位还是旅游发展战略上，都必须依托一张快速便捷的立体交通网，形成互流互通，利用张家界的品牌优势带动沿澧水流域生态旅游、绿色旅游的发展。荆州是一座具有千年历史的古城，荆州文化与张家界文化禀赋同质，其600多万的人口也成为了张家界中线旅游的固定客源市场，张家界人民应与荆州人民互惠共赢，一起分享张家界天然氧吧的“绿色红利”，实现可持续发展。荆张高铁是张家界市人民、也是沿澧水流域包括荆州市人民的一个梦想，在增进感情、彼此信任的基础上寻求合作，为的是圆两地人民的一个梦想，达成更广阔领域里的共识。

荆州市委常委、副市长曹松在听取慈利县铁建办关于荆张高铁相关情况汇报后表示赞赏。他说，荆楚本是一家，荆州市委市政府高度重视并积极支持，打通从荆州到张家界这条旅游专线，对荆州有着十分重要和极其现实的意义。曾经，一曲《洪湖赤卫队》主题曲唱红了大江南北，贺龙元帅的英雄形象深深的植根在湖北人民的心里，他的足迹更是遍布荆州。张家界作为贺龙元帅的故乡，我们更应心连心、手牵手，久久为功、抱团发展，力争使荆张高铁进入国家“十三五”规划或国家中长期规划，让荆州不再是游客经过的城市，更要让游客吃在荆州、玩在荆州、住在荆州。

随后，张家界市政府副秘书长黄华带领慈利县铁建办一行还先后来到了澧水流域的公安和石门两县，就争取荆张高铁和构建“泛澧水流域生态经济带”进行了深度交流和沟通。