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“西线”蝶变
发布时间:2018-01-03 11:06:17  来源:张家界日报  作者:潘鑫 鄢渊 张林海   
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  “西线”蝶变

  ——2017年西线旅游开发工作侧记

  


  文/潘鑫 图/鄢渊 张林海

  规划中的12条旅游公路,3条已经通车,在建的4条今年6月建成,其余5条今年全线开工;

  九天洞和茅岩河提质升级项目已进入收尾阶段,今年“五一”前,各项目将陆续试营业;

  红军体验园项目正在如火如荼建设,新西兰喷射快艇项目签约在即,“茅岩河大桥”蹦极项目正在加快推进;

  此外,温塘温泉度假养生项目、苦竹寨项目合作都在洽谈当中;

  ……

  


  过去的一年,西线旅游开发建设,硕果累累。

  2015年,按照张家界市委市政府大力发展西线旅游,构建“三星拱月、全域旅游”格局的战略部署,市经投集团成功收购了张家界西线旅游股份有限公司,更名为茅岩河旅游股份有限公司,重新编制了茅岩河旅游区旅游总体规划,规划面积120平方公里,涉及永定、桑植10多个乡镇,以“打造世界知名山水文化度假休闲旅游目的地”为总体定位,创建国家AAAAA级旅游区,整体开发建设国家级旅游度假区。

  

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  在张家界市委副书记、代市长刘革安为组长的西线旅游开发领导小组的指导下,市经投集团又组建了西线旅游工作小组,董事长谷中元担任组长,定期对每阶段工作进行部署,并针对建设提出“突出解决工作症结”“科学安排工期进度” “精心打造品牌工程”等具体要求。

  2016年7月27日,九天洞·峰恋溪隧道开工,正式拉开了西线旅游建设的序幕。随后,苦竹寨、回龙观平湖游码头,温塘漂流码头,鸭坪码头及游客中心等配套基础设施建设相继开工,西线旅游开发全线铺开。

  

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  2017年9月29日,张家界市委书记、市人大常委会主任虢正贵带队调研西线,先后来到四个码头、九天洞、峰恋溪等地,详细了解西线旅游有关项目的规划、建设及招商情况。由此开启了西线建设 “百日大会战”。

  日前,记者来到建设一线,在工地显著的位置,都悬挂着工期倒排板。红军体验园项目工地,数台吊车、大卡车作业繁忙。1000多米的施工便道,连接起项目体验区和住宿区。体验区内,水系开挖已完成80%,营房基础已经完成,园林景观基础开挖完成90%,预计2018年2月完成主体建设。为赶进度,房屋主体需要的木材加工厂房已经搭好,工人将提前进驻工地,绿化需要的园林木询价采购已提前完成。

  

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  为了把“西线”建设成为优质工程,茅岩河公司特意针对施工质量、施工安全等问题引进“监督机制”,一是进度责任人同时负责对工程质量的监督,二是引入社会监督,项目所在地政府、村组、村民都可以对此进行监督,公司还将对举报者给予奖励,三是公开邀请民主党派对建设质量进行督导。

  

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  茅岩河公司负责人蔡平原介绍,为确保项目进度如期完成,每个项目除了承建单位和监理单位,公司还为每个项目明确了责任人,公司副总、部门经理、员工都有联系的项目和具体事务。每月、每周,各项目进度杜绝“欠账”。

  九天洞项目负责人袁野告诉记者,九天洞项目最大难点是洞内施工。空间有限,照明不佳,材料运输只能靠人工,效率非常低。为了保护洞内景观,在施工前首先要用防护网等对洞内景观进行充分保护,还要对施工人员进行培训,提高安全意识。

  

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  在茅岩河平湖游、漂流的四个码头建设现场。曾经坑坑洼洼的道路,已完成基础找平。目前,苦竹寨码头、回龙观码头、温塘码头的主体建设均已完成,正在进行装修的扫尾工作和户外绿化。开工较晚的鸭坪码头的主体基础也已完工。2018年2月底,九天洞项目可对外试营业,平湖游、漂流、红色体验园项目 “五一”确保对外试营业……

  

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  沿线的居民纷纷表示,因为西线旅游开发,家乡已悄然发生变化。

  市经投集团副总经理杨成华介绍,今年的西线旅游还将围绕“水资源”打造更多惊喜,其中已经确定的就有新西兰喷射快艇项目。喷射快艇吃水浅、加速快,可360度原地旋转。游客乘坐快艇飞越狭长河谷,在即将撞上礁石的瞬间,甩尾漂移转向广阔的水面,浪花飞溅,其刺激与惊险可与过山车媲美。目前,该项目正在进行码头的选址和设计。

  谷中元表示,在做好景区运营的同时,西线还会加大项目招商力度,旅游营销工作也将全面启动。集团给茅岩河公司布置了三大任务:充分突出水的特点,包装一批有亮点的项目;充分挖掘传承民族文化;探索出“旅游+扶贫”的西线模式。通过三年时间,把以茅岩河峡谷为主轴的茅岩河峡谷旅游区打造成为“国家5A级景区”“休闲体验旅游示范区”“澧水上游生态平衡保护区”和“旅游精准扶贫示范区”。


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